NWCS2022新能源汽车线束连接器产业投资高峰论坛圆满结束

发布时间：2023-05-10

      2022年12月22日，由广东省连接器协会、广东省电线电缆行业协会联合主办的NWCS 2022新能源汽车线束连接器产业投资高峰论坛在广东东莞富盈酒店顺利举行，现场展示了新能源汽车线束连接器产业最新技术和应用，探讨未来技术发展大趋势，紧握技术发展大方向，推进全产业链的行业升级。

      东莞市市场监督管理局、中航光电、得意电子、中兴通讯、电连、沃尔新能源、光大证券、格力电工、小米通讯、富加宜、金信诺、胜蓝、富士康等产业链关键企业高管和产品开发人员超156人参加了本次会议。

        为表彰在2022年里对新能源汽车线束连接器行业有突出贡献的企业和个人，广东省连接器协会和大会组委会共同设置了“2022年新能源汽车线束连接器行业突出贡献奖和先锋人物”，以表达对行业作出突出贡献的企业和个人表示崇高的敬意。

东莞市市场监督管理局标准化科科长、四级调研员尹伟深先生颁发了2022年新能源汽车线束连接器行业突出贡献奖

广东省连接器协会秘书长梁宇彤先生颁发了2022年新能源汽车线束连接器行业先锋人物

01 

2022新能源汽车线束连接器产业发展报告

广东省连接器协会秘书长 梁宇彤

       梁宇彤秘书长会上以大量的数据分析和解读了全球及中国新能源汽车现状与发展趋势、新能源汽车智能化趋势、新能源汽车线束和连接器行业概况。预测数据显示，2022年全球新能源汽车年销量将突破500万辆，至2025年将突破1500万辆。由此判断，未来3-5年，中国线束连接器产业达1500亿规模，技术附加值提升150%，产业链至少会出现超过50家相关上市公司。

02 

车载智能网联连接痛点及射频解决方案

中航光电科技股份有限公司产品经理 张启帆

     张启帆经理通过线上分享方式作《车载智能网联连接痛点及射频解决方案》主题演讲，详细解读了车载射频连接器、车载高速差分连接器以及高密度电源/信号混装连接器的应用优势，提出了新一代车载智能网联连接方案的思路，为汽车智能化发展提供很好的支持。

03 

新能源汽车多PIN数混合连接器发展趋势及技术要点

番禺得意精密电子工业有限公司研发中心经理 谢全钊博士

      谢全钊博士分别从汽车电子架构发展趋势、混合型电流与信号连接器的应用、混合型电流与信号连接器的技术要求等方面，分享了得意公司在新能源汽车高速混合连接器研发的经验。他表示，新能源的发展、国产化的导入，再加上电子架构的改变，必然带动混合型连接器的全面发展与导入，连接器设计所涉及的结构设计、防水设计、载流设计、镀层设计等是连接器设计的关键核心部分。

04 

智能汽车高速连接应用及解决方案

电连技术股份有限公司产品技术经理 童桂林

     童桂林经理通过线上分享方式，作《智能汽车高速连接应用及解决方案》主题报告。新能源汽车应用场景方案包括了中央网关数据连接、自动驾驶域控信号连接、智能座舱域控连接、显示屏传输连接、TBOX链接、摄像头链接、激光雷达以太网解决方案等。电连生产的汽车类产品满足行业国际规范，产品规格种类齐全，已在国内多家主流车厂开始量产导入，性价比高。

05 

新能源汽车连接器与线束测试应用

广州广电计量检测股份有限公司新能源技术支持总监 韦玮

      韦玮总监以线上方式作《新能源汽车连接器与线束测试应用》主题报告。针对新能源汽车连接器的机遇与挑战，他透露，汽车E/E架构升级，以太网成为车载网络趋势；数据高速传输系统应用扩展，射频连接器需求升级。同轴连接器FAKRA与Mini-FAKRA成为汽车射频连接器标准；HSD连接器通常与Fakra、Mini-Fakra配合使用。

06 

世界各国储能线缆和连接器标准和认证要求

莱茵技术监督服务（广东）有限公司项目经理 杨维

      杨维经理详细介绍了世界各国储能线缆和连接器发展背景及应用场合，解读了测试标准、结构要求和测试要求。他表示，端子及其连接方式必须遵循对应的IEC标准，单独低温焊接不能被视作合适的连接方式。而且强调，ESS标准附加要求不带保持装置的连接器，拔出力不得小于50N，ESS连接器必须带外壳（具备防触电保护）。

07 

结合大形势与自身情况合理认识与掌握电连接器技术

北京邮电大学教授 许良军

       许良军教授表示，当前的全球新冠疫情与国际政治局势，对中国的制造业包括连接器行业造成巨大的压力。大中小企业面对的同样的局面因各自情况的不同产生不同的痛点与不同的处理方式。企业需要加强思考和分析，不能简单“跟风”，跟着感觉走。了解电连接器技术的内涵和外延，从根本上掌握电连接器技术，以应对千变万化的连接器需求和种类。

08 

新能源汽车高压线束和连接器设计要求及探讨

深圳市沃尔新能源电气科技股份有限公司线束研发经理 李中坤

      李中坤经理以线上分享方式，带来《新能源汽车高压线束和连接器设计要求及探讨》的主题演讲，着重推荐了乘用车、商用车的连接系统解决方案和充电连接方案，详细解读了密封防水设计与要求、温升要求、EMC要求、布线设计流程、抗振动和冲击要求等。针对温升高、发热是行业痛点，高压线束和充电线束如何提升性能，满足要求的问题，李经理提出了大功率液冷充电枪的新技术、新方案的探讨。

09 

新能源汽车连接器用高性能铜合金解决方案

宁波博威合金板带有限公司技术市场部专家 刘俊

       刘俊老师会上带来《新能源汽车连接器用高性能铜合金解决方案》演讲，进一步分享了材料在汽车智能化时代下扮演的重要角色。他指出，不同于传统汽车，新能源汽车智能化、集成化程度高，整体对大部分连接器线缆及其材料提出了更高需求。

       博威合金在长期的应用、研发以及测试工作中，特别关注到汽车稳定、高效的连接与材料的强度、导电和导热率、应力松弛等参数联系紧密。比如：汽车信号连接母端应用，需要关注材料高屈服强度、高折弯/成型性能、良好的镀层性能、中等导电与良好的抗应力松弛表现。比如：汽车信号连接器公端应用，需要关注材料中等屈服强度、中等导电、高成型性能、良好的镀层与冲压性能等维度。

10 

高性能塑胶材料在新能源汽车连接器的应用

帝斯曼工程材料（江苏）有限公司技术应用开发 吴庆社

       会上，吴庆社经理分别介绍了帝斯曼在EV充电、HV连接器、高速连接器领域的材料解决方案和关键测试要求。他指出，预计到2030年有60%的汽车实现电气化，EV市场正在快速增长。

11 

电动汽车交流充电枪技术概要及市场分析

深圳创联精密技术有限公司副总经理 郭勤明

       郭勤明副总现场分享了当前最新的交流充电技术，以及对新能源汽车充电市场发展展望。目前，市场上主要的新能源充电枪标准有美标、日标、欧标和国标，其中国家标准GB/T 20234.1-2015版本标准预计将在2023年升级，欧标的IEC 62196-2022版已更新发行。新版内容改变很大，对确保充电安全作出了更多要求，比如直流充电电流向下兼容32A、16A；增加大电流液冷等规范；增加测试防水，包括高低温、端子、微动开关、寿命实验方法等。

12 

新能源汽车高压电缆设计及对材料要求

东莞市朗晟材料科技有限公司研发工程师 邓鑫

       会上，邓鑫工程师带来《新能源汽车高压电缆设计及材料要求》的主题演讲。他表示，制造商对于新能源汽车线缆的材料提出了更高要求，绝缘和护套材料必须有良好的耐高低温性能，以及优良的耐弯曲和抗撕等性能。目前在行业内应用较多的材料有交联聚烯烃、热塑性弹性体和硅橡胶。其中，高抗撕型硅橡胶良好的耐高低温、耐电压能力和柔韧性使其非常契合新能源汽车线缆的要求。

      大会邀请了中航光电、中兴通讯、得意精密、创联精密、光大证券专家代表，针对“新形势下，如何把握机遇打好新能源汽车产业链精彩一站”的话题，为大家带来独到精辟的个人解读。

新能源汽车线束连接器产业链展区为企业提供展示最新方案、与产品的风采。

展示企业：蓝姆材料/泰明同/泰德自动化/明煜达/新栋力一众实力企业。

再次感谢以下单位对本次大会的大力支持：